機械・動力・輸送
鉄輪の焼き嵌め（一体鉄タイヤ）
一枚の鉄輪を熱して木の車輪にはめ、冷えて縮む力で輻と輪を締める。釘打ちの鉄板（ストレーク）に代わる強い車輪で、硬い街道と重い荷に耐えた。ラ・テーヌ期の車輪の復元に基づく。
- 年
- 前3世紀頃
- 人物・組織
- ケルトの車大工
- 場所
- 中央ヨーロッパ
- 地域
- ヨーロッパ
- 分野
- 機械・動力・輸送 ／ 車輪・自転車
- 時代
- 古典古代
17件の発明・発見が土台にある
最も古いもの：打製石器（オルドワン石器）（約290万年前）
8段の系譜をさかのぼれる
ルーツをたどる
直接のつながり
技術的な土台 きっかけ・需要
ルーツをたどる
「技術的な土台」の線だけを古い方へたどったとき、最も長くつながる系譜です。打製石器（オルドワン石器）から8段で鉄輪の焼き嵌め（一体鉄タイヤ）に至ります。
- 約290万年前打製石器（オルドワン石器）
- 約170万年前握斧（ハンドアックス）
- 約3万8千年前磨製石器
- 前7000年頃銅の利用
- 前5000年頃銅の製錬（鉱石から金属を取り出す）
- 前3500年頃失蝋鋳造
- 前3300年頃青銅器
- 前1200年頃製鉄
- 前3世紀頃鉄輪の焼き嵌め（一体鉄タイヤ）
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すべてのつながり
技術的な土台2件
これがなければ成り立たなかった技術・知識。
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