機械・動力・輸送
ベルリン馬車（二本梁と革吊り懸架）
二本の梁の上に車体を革帯で吊り、軽く転びにくい旅行馬車にした。革吊り自体は16世紀からあるが、梁と吊りの組み合わせで長距離の旅客馬車の標準形となり、18世紀に鋼ばね（板ばね）へ移った。
- 年
- 1660年頃
- 人物・組織
- フィリップ・ド・キエーゼ
- 場所
- ベルリン（ブランデンブルク選帝侯の宮廷）
- 地域
- ヨーロッパ
- 分野
- 機械・動力・輸送 ／ 単純機械・馬具
- 時代
- 近世
17件の発明・発見が土台にある
最も古いもの：打製石器（オルドワン石器）（約290万年前）
7段の系譜をさかのぼれる
ルーツをたどる
直接のつながり
技術的な土台 きっかけ・需要
ルーツをたどる
「技術的な土台」の線だけを古い方へたどったとき、最も長くつながる系譜です。火の使用から7段でベルリン馬車（二本梁と革吊り懸架）に至ります。
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すべてのつながり
技術的な土台3件
これがなければ成り立たなかった技術・知識。
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