機械・動力・輸送

アンカー（錨型）脱進機

振り子の振れ幅を小さくできる脱進機。オックスフォードのウォダム・カレッジの時計（1670）が最古の実例で、発明者はニブ・クレメント・フックの三説がありどれも決着していない。デッドビート脱進機の前段。

それ以前の冠歯車と棒テンプを使う脱進機では、振り子が大きく振れ、振れ幅は80度から100度ほどにもなった。アンカー脱進機は錨の形の爪で歯車を受け、振れ幅を数度ほどに抑える。振れが小さいと周期が安定し、約1メートルの秒振り子を細長いケースに収められるので、長い箱形の振り子時計が広まった。

欠点は、爪が歯を受けるたびに歯車がわずかに押し戻される反跳があり、それが針の動きの乱れの一因になったことである。この反跳を除くため、のちにグラハムがデッドビート脱進機を考案した。この方式は18世紀を通じて、長い箱形の振り子時計の標準的な脱進機となった。

年

1670年

人物・組織

ジョゼフ・ニブ／ウィリアム・クレメント／ロバート・フック

場所

オックスフォード・ロンドン

地域

ヨーロッパ

分野

機械・動力・輸送 ／ 時計・からくり

時代

近世

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